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高温热防护技术
1996年美国政府制定了ARRMD和Hyper-X计划[89-94],着重研发高超音速飞行器,验证机机型为X-43,包括X-43A,X-43B,X-43C和X-43D型号。其中X-43A飞行速度最高达到9.8Ma,其主体结构为钢梁,钢和铝合金蒙皮、后隔板。其中后隔板由钛合金来满足热防护性能要求。
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高温换热板片热防护技术
高温换热板片焊接工艺技术
高温换热器防热膨胀技术
轴向燃料分级燃烧技术
常规贫燃预混燃烧技术随着燃烧室出口温度进一步提高,无法满足NOx进一步降低的标准要求。
轴向空气分级燃烧技术
目前,合成气将成为未来应用较广泛得能源之一,其中高含氢得合成气由于火焰面燃烧速度非常高,容易造成燃烧器发生回火[1,2],因此一般这类燃烧器大多采用扩散式燃烧形式,也就使得应该该类燃料得燃烧器氮氧化物排放较高。为了达到环保要求,因此需要开发一种新的燃烧组织技术。富燃-快速混合-贫燃(RQL)针对回火问题和氮氧化物排放问题而开发得技术。
+86-021-35072711
上海市杨浦区政立路497号国正中心1号楼11楼
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